对于桥梁结构，该桥跨结构具有以下几种方法：桥面补强层加固、增大截面和配筋加固、外部粘钢板补强加固、粘贴碳纤维片材加固、改变受力体系加固、增加构件加固、预应力加固和外包钢加固等方法。那么，桥梁加固的方法有哪些呢？如何选择？
1、粘钢板加固法：粘贴钢板加固是采用粘贴剂将钢板粘贴在钢筋混凝土结构的抗拉边缘或薄弱部位，使其与结构整体，从而提高梁的承载力的一种加固方法。d.如果用螺栓将钢板锚固在梁体上，那么也称为螺栓钢板法，此时钢板可以适当地厚。将钢板固定在抗拉混凝土表面可以提高混凝土结构的抗弯刚度，减小结构的挠度，限制裂缝的发展。而且施工中可以根据钢板切割的设计要求，有效发挥粘钢构件的抗弯、抗压和剪力均匀的性能，不会在混凝土中产生应力集中现象，除此之外，本方法也适用。具有结构简单、速度快、不影响结构形状、加固成本低、不减少桥梁净空和增加荷载等优点。
2、碳纤维补强方法：碳纤维补强技术是指利用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构物表面。当结构荷载增加时，两者共同作用提高构件的承载能力，从而达到加固的目的。纤维复合材料的力学特性是应力应变变量是完全线性弹性的，没有屈服点或塑性区。碳纤维具有强度高、重量轻、耐腐蚀、耐疲劳等优异的物理力学性能，施工速度快、工期短、粘接质量容易保证等优点，是加固的理想材料。建造旧桥。碳纤维加固法粘结材料的性能是碳纤维与混凝土工作的关键，也是动力传递的薄弱环节，因此粘结材料应具有足够的刚度和强度，以保证碳纤维与混凝土之间的剪切传递。混凝土开裂时，应具有足够的韧性，而不是脆性粘结破坏。
3、拓宽桥梁基础加固方法：桥梁基础扩大底面积的加固方法，称为地基加固的加固方法。该方法适用于地基承载力不足或埋深太浅，墩为砌体或混凝土刚性实体或基础。当地基基础不均匀沉降较大时，地基土质量较固，可采用放大基础法加固。对于基础膨胀部分底部的地基承载力不足的问题，可以将一定数量的桩驱入地基的膨胀部分，以提高地基的承载力。扩大地基加固方法简单。